HOT ! 4D9 マジェスティ用 ブレンボ＆285ｍｍ大径ブレーキディスクローター 4D9 マジェスティ用 ブレンボ＆285mm大径ブレーキディスクローター

4D9 マジェスティ用 ブレンボ＆285mm大径ブレーキディスクローター。4D9 マジェスティ用 ブレンボ＆285mm大径ブレーキディスクローター。楽天市場】4d9 フロント ブレーキ ディスク ローターの通販。マジェスティ（SG20J）用のブレーキカスタムの最上位キットとなります。コーケンブレンボ 4pot 40mm キャリパーダブルアルマイト施工価格３５，３００円グロンドマン　Φ285mm大径フローティングディスクローターアルミビレットキャリパーサポート価格４６，７２５円キャリパーサポートはコーケンにてダブルブラックアルマイト施工価格約１０，０００円ステンレス製テーパーボルト1.25×2本1.5×2本価格２，４００円アクティブバンジョーボルト（ブラックアルマイト）８８０円合計　９５，３０５円まず、中華製の大型ブレーキローターで満足できる方は、もっとお安く大型ブレーキディスク化ができるので、そちらをご購入ください。当方のお客様が使用していたもので、仕様変更に伴い出品いたしました。ブレンボはコーケンにてブラックアルマイト施工をして頂いた製品ですので本物です。※ブレンボより分解、アルマイト施工をしないように指摘以前の製品ですので、現在コーケンでは購入できません。グロンドマン製キャリパーサポートも本来シルバーですが、ダブルブラックアルマイト施工をしていただきました。ダブルブラックアルマイト施工をして頂いているので、写真で見る通り深いブラック色になっております。通常のブラックアルマイトより濃く、深い色合いになります。グロンドマンのブレーキローターの説明は下記になります。グロンドマン東京オリジナルΦ285mm大径フローティングディスクローター。熱膨張及び冷却時の収縮を緻密に計算された専用設計で製作、国内生産工場にて製造された非常に高精度の製品です。ディスクローターを大径化にする事により、ブレーキ性能の全体的なパフォーマンスを向上することに加え、ローター厚を５ｍｍにすることで耐熱効果、耐久性の向上を発揮します。中華製のブレーキローターとは比較になりません。本物志向の方に向く製品です。ブレーキローターの減りも少なく、まだまだ長いこと使用可能です。キャリパーサポートは４D９マジェスティのブレンボキャリパー用の専用設計となります。バンジョーボルト付きですので、このまま取り付け可能です※ワッシャーは新品に交換したほうがいいと思います。。楽天市場】マジェスティ ディスク ボルトの通販。あ*！様 CB400SF NC31 versionS 純正フロントブレーキロータ。NECTO フローティング　ブレーキローター　Ninja250 ZX-25r。CBX400F 純正マスターシリンダーキャップ　当時物　美品　オリジナル。XJR1300外しニッシン製マスター左右。アレンネス　フロントキャリパーステー　02-852。KAWASAKI Z900RS 純正キャリパーピッチ108　フロント左右セット。brembo CNCブレーキキャリパー 108mmピッチ右側のみ。GSX-R125 ブレーキディスク　ウエイブ スリット。NISSIN ラジアルマスター　GSXR1000R 6900km実働車外し。マジェスティS 純正ブレーキキャリパー　前後　sg52j 美品☆ おまけ付き☆。ZRX1100 GPZ900R TOKICO 6ポットキャリパー左右　２セット。brembo ブレーキディスクとキャリパーセット。GRIMECA グリメカ ブレーキ キャリパー 41mm。モンキー　ゴリラ　　ハブ　セット　前後　フロントリア　ドラム。KEPSPEED ブレーキキャリパーセット　モンキー　ディスク。【未使用】ベスラ　ブレーキパッドZD-9031CT トライアンフ　デイトナ765