HOT ! SR400 ブレーキレバー キャリパーセット

ご覧いただきありがとうございます。ZETA ジータ　TRIGGER ブレーキペダル　WR250R WR250X。ガレージ整理のため出品いたします。1型から3型 シグナスX 用 リヤディスクキット ジャンク。ヤマハ SR400（ディスクブレーキモデル）にて使用していたフロントブレーキ周りのセットです。ヤマハジョグ系200mm金ビッグキャリパーキット アプリオ アクシスJOG ZR。純正のキャリパーとマスターシリンダーに加え、デイトナ（DAYTONA）製のステンレスメッシュホースが装着されています。【新品/未使用】Frando リアブレーキマスターシリンダー 14パイ。SR400の純正戻し、ディスク化の補修部品、オーバーホールベース、ストックパーツとしていかがでしょうか。新品ニッシン4ポッドフロントブレーキキャリパー左右セット。【セット内容】1. 純正 フロントブレーキキャリパー刻印：4WMブレーキパッドは残量がありますが、消耗品のため交換前提のおまけとお考えください。スズキ GS400E 425 リアブレーキ ペダルアーム メッキ　 純正部品。2. 純正 マスターシリンダーメーカー：NISSIN（ニッシン）純正ブレーキレバー付き3. ブレーキホースメーカー：DAYTONA（デイトナ）ステンレスメッシュホース【状態】中古品・現状渡しとなります。新品 ヤマハ RD XS TX 15.8mm フロントブレーキマスターシリンダー。全体的に使用に伴う傷、錆、汚れ、経年劣化があります。サンスター ブレーキディスク KC-501。マスターシリンダーの塗装面に、フルード付着等による特有の塗装浮き・剥がれが見られます（画像にてよくご重要： ブレーキは重要保安部品です。PCX125/150/Dio110/ShMode互換用ブレーキキャリパー/黒。固着やシール類の劣化の可能性があるため、必ずオーバーホール（OH）や整備を行ってからご使用ください。ニッシン マスターシリンダー ブレーキマスターシリンダー動作品　5/8 別体旧車。 そのままポン付けでの使用は保証できません。PMC トレンチカットディスクローター　Z１/Z２。【適合について】SR400（主に2001年以降のディスクブレーキモデル、RH01Jなど）用となりますが、年式やカスタム状況による適合の可否はご自身で画像からご判断ください。い*。様 bremboコルサコルタブレーキマスターシリンダー。